Team Trysil

hva man skal mene om denne helgen er ikke godt å si, men det ble en voldsomt heftig helg både på og utenfor banen.

Race 1 ble årets første på vått føre og SF startet i tredje startspor, hadde ikke helt farten til å følge Bryntesson motorsports første sjåfør, men holdt likevel noenlunde følge, på tredje plass lå det også en Bryntesson motorsport bil , enden på racet ble at Emil vant , inn som  nr 2  Bryntessona motorsports andre sjåfør  og SF inn på tredje med en haltende bil som var skadet etter påkjøringer bakfra .SF ble nr 2 etter at torpederingstaktikken ikke lyktes og Bryntessons Motorsports andre sjåfør fikk 30sekunder straff.

Race 2 på søndag startet SF i andre spor, en hard , bortimot knallhard fight mellom Bryntessons Motorsports første sjåfør og SF førte til at SF kom i ledelse, og Bryntessons motorsports bil hadde fått «drive-through» straff grunnet tyvstart, alt lå til rette for en seier men så var det igjen slutt grunnet tekniske problemer, Samme sak som sist med gearkasse havari,

Vi hadde lånt ihop deler fra flere forskjellige men brukte deler er ikke det samme som nye og det ble på tross av utrolig god støtte fra mange både i Norge – Sverige og Danmark ikke bra nok,

Ene og alene vårt ansvar men surt er det likevel å miste så mange poeng.

Bryntessons første sjåfør fikk til slutt svart flagg og ble disket fra løpet etter å ikke ha respektert flagg fra løpsledelsen.

på tross av utnevnelsen til «gubbjævel» fikk vi tryslinger mange nye venner på gälleråsen, og noen nye uvenner, men det var det verdt.

Kanonloppet i Karlskoga

http://www.bilsport.se/kategori/bilsport-play/v8-thunder-cars/

Falkenberg er en av sveriges raskeste og beste baner.

Kvalet ble en rysare med Stein Frederic og Emil Persson i hovedrollene,

Begge var på topp men etter et strategi spill på høyt nivå sto Emil Person tilbake med beste tid, noen hundredeler bedre enn SF.

Race 1 kom SF litt dårlig ut som nr 2 men kom raskt forbi en innhoppende krasjkung, heldigvis uten at noe skjedde ved fobikjøringen.

Et jag startet for å nå inn på lederen og vi tok tideler for hver runde, men så ble det et fundamentalt gearkasse havari 4 – 5 runder før mål og det var bare så vidt SF klarte målganen med bare 4 gear igjen i gearkassa.

Race 2 var SF betydelig bedre med i starten og om ut som nr 2 , etter en runde var han forbi og tok over sekundet på en runde, men som en følge av havariet i foregående heat var nok det blitt en skade i mellomakselen og selv om vi byttet kryss, sjekket for sprekker så delte hele akslingen seg i 160km/t på langsida så da var det stopp og igjen 0 poeng.

men raskeste rundetid i begge race viser at farten er der, …, harmelig og surt men slik er racing når det blir brutt løp

Västkustloppet

Västkustloppet

Västkustloppet

Västkustloppet

Västkustloppet

En spennende helg og egentlig er vi fornøyd med fart og gjennomføring

1 omgang med 5 tid totalt er godkjent.

samme i 2 omgang  men så begynte det, en dommeravgjørelse om at vi hadde vært borti en banemarkering ble til 5 sek straff og i stedet for en 5 plass i 2 omg ble det en 17 plass.. surt men dømt er dømt.

Dette betydde at vi i heat 3 kom ut på en bane som ble våt pga regn så ble det vanskelig med gode tider, selv om heattiden var klart godkjent.

siste omgang ble det motsatt.. med opptørkende bane og vi kjørte på våt

MEN

Farten finnes og lyspunktene er at våre rundetider var helt i topp i en konkuranse som tross alt var VM – runde…

så om bare «om» ikke fantes hadde dette blitt riktig bra.

nå er vi klare til Høljes.. eller klare  ??, første og eneste løp i RX,

Ingen skikkelig test, nye dekk, men blir bare spennende  å møte eliten.

http://www.bilsport.se/artikel/v8-thunder-cars-deltavling-2-anderstorp-2019/

en bra helg med 2 plass i begge race og beste rundetid i begge race.

Så nå er vi på 2 plass totalt, men litt langt opp til 1 plass, heldigvis en lang sesong forran oss.

foto : racefoto

2 plass race 1 og 2 plass race 2

målgang .. som nr. 2…

nesten bredsladd er ikke bra nok

ledet noen runder, men ble for tøft.

se reportasje fra Knutstorp her:

http://www.bilsport.se/kategori/bilsport-play/

Helga var kald med både regn og snø, men det er vi jo som tryslinger godt vant med.

Testen gikk ganske greit og etter tre runder sto vi som  nr. 2 i vår klasse, men 6/10 bak bestemann,men som vanlig var det første gang i bilen for SF dette året så greit nok.

kvalet ble en litt sånn»rysare» og

det ble litt sånn vente hverandre ut i pitlane da både bestemann og SF sto og fulgte med på tiden til de andre, ingen var i nærheten så SF bestemte seg for å gå ut å gjøre et forsøk på å ta tiden, men det gikk ikke hele veien, til slutt ble det en 2 plass i kvalet , men 1/10sek bak bestetid. fortsatt godkjent for oss

Race 1

det var med dansker som kjører i en annen klasse men SF kom seg tidlig forbi dem og tok opp jakten på beste svensk, det var raskt gjort og lå da bak lederen forsøkte seg på en omkjøring i enden av raka som nok i 9 av 10 ganger hadde gått hvor lett som helst, men denne gangen havnet SF langt uti grusen og sto godt parkert der resten av racet, altså 0 poeng. og ikke helt etter planen…

Race 2

som race 1 ble det litt klabb og babb med dansker som har startraske biler, men fikk kontroll over løpet og kjørte bra rundetider og satset vel ikke alt på å heatseier, ble en helt grei 2 plass i løpet og brukbart med poeng.i

Farten er der og med null tid i bilen før løpet er vi godt fornøyd med helga.

Bilder kommer snart

da kjører vi V8 Thundercars igjen og første løpet er på Knutstorp 3-4 mai,

Banen ligger ca 20 mil syd for Gøteborg og er en heftig teknisk krevende bane, en bane vi har kjørt fort på før.

Dette blir et første løp med mange utfordringer, vi har ikke fått testet bilen og har også hatt litt dårlig tid til forberedelser, men det er vi jo vant til.

Vi gir ikke opp RallyCross og skal iallefall kjøre VM runden på Høljes der vi forsøker å få til en «Camp Trysil» for våre partnere…